Especial Fiat: Strada é o carro mais vendido no Brasil e argo vem logo atrás, colado

Os 22,2% de participação da Fiat em 2021 se traduz em 395 mil carros licenciados, segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automóveis (Fenabrave), de janeiro a novembro. E nesse total, 100 mil unidades são da picape Strada, que é o automóvel mais vendido do país.

A picape sempre fez sucesso e lidera o segmento de leves há mais de 20 anos, com mais de 1,5 milhão de unidades vendidas. A boa capacidade de carga, aliada com uma suspensão robusta e baixo custo operacional, fizeram dela um sucesso para produtores, frotistas e negócios que exigem transporte de volumes.

No entanto, com a chegada da segunda geração, em junho de 2020, a picape passou a ser cobiçada também para quem precisa aliar praticidade, espaço e comodidade de um automóvel familiar.

A Strada é a primeira picape leve que combina quatro portas e cinco lugares. Ela é oferecida em sete versões, duas carrocerias, dois motores e dois tipos de transmissão, partindo da Endurance 1.4 (cabine plus) até chegar na versão topo de linha Ranch 1.3 CVT.

Made in Betim

Ela foi inteiramente desenvolvida no complexo fabril de Betim. Do esboço ao carro finalizado, tudo foi feito nos galpões da planta mineira, o que permitiu que a Fiat ganhasse tempo e também fizesse o carro sob medida para a demanda do consumidor.

No entanto, com a chegada da segunda geração, em junho de 2020, a picape passou a ser cobiçada também para quem precisa aliar praticidade, espaço e comodidade de um automóvel familiar.

A Strada é a primeira picape leve que combina quatro portas e cinco lugares. Ela é oferecida em sete versões, duas carrocerias, dois motores e dois tipos de transmissão, partindo da Endurance 1.4 (cabine plus) até chegar na versão topo de linha Ranch 1.3 CVT.

Made in Betim

Ela foi inteiramente desenvolvida no complexo fabril de Betim. Do esboço ao carro finalizado, tudo foi feito nos galpões da planta mineira, o que permitiu que a Fiat ganhasse tempo e também fizesse o carro sob medida para a demanda do consumidor.

Concorrendo em um dos segmentos mais disputados do mercado, que é o de hatch compactos, o Argo superou seus concorrentes em 2021, mesmo sem ainda contar com versão turbo, o que mostra que o trio de motores 1.0 Firefly, 1.3 Fireflay e 1.8 E-torq é capaz de atender à demanda do mercado.

Para o responsável por Customer Experience da Stellantis para a América do Sul, Geraldo Barra, o segredo é simples: “Não estamos olhando para o cliente, mas olhando para nossos processos com os olhos do cliente”.

Assim, Strada e Argo figuram na liderança e vice-liderança do mercado em 2021. Juntos, os dois carros somam mais de 180 mil unidades emplacadas. Tudo feito em Betim.

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